L’univers Ligier, c’est tout un pan de l’histoire des sports automobile et c’est surtout l’un des principaux constructeurs français en matière de sport auto. Après son aventure en F1, le constructeur en est revenu à ses premières amours : les courses d’endurance. Aujourd’hui, et sous l’impulsion d’un ancien pilote, l’écurie retrouve ses couleurs et s’apprête à faire renaître la passion pour les sports auto, aussi bien chez les professionnels que chez les plus grands amateurs ! Redécouvrez l’histoire de l’écurie au double drapeau !

Une écurie qui a une grande histoire

Ligier, c’est un constructeur français qui a fait partie des très belles heures de l’automobile française. En effet, cette écurie a réussi à percer et à faire partie des quelques constructeurs ayant aligné un modèle de voiture en Formule 1. Et ce pendant 20 ans ! La première course où l’écurie française a pu aligner l’une de ses célèbres JS a été le Grand Prix du Brésil de 1976. C’est Jacques Laffite qui a eu l’honneur de conduire ce premier modèle de la marque à prendre part à une course de F1.

Plus que de prendre simplement le départ, Ligier sport a participé à 20 ans de courses au sommet : Laffite, mais aussi Pironi, Cheever, Brundle ou encore Olivier Panis ont eu le plaisir de tenir ce volant. Entre 1979 et 1981, et sous l’impulsion de Laffite et Depailler, Ligier remporte ses premiers grands succès en F1. Mais une suite d’accidents vient perturber le constructeur, notamment la grave blessure de Depailler. Sans ce coup du sort, ses voitures auraient sans doute continué à glaner des grands prix.

Jusqu’en 1996, lors du Grand Prix du Japon, le constructeur aligne pour la dernière fois l’une de ses automobiles pour se concentrer sur les courses d’endurance.

Un pilote passionné de sport auto

Jacques Laffite aura plus que participé activement à faire de Ligier sport un constructeur de renom. C’est lui le premier à avoir conduit l’une des célèbres JS. Choisi par Guy Ligier en personne, il est désigné comme étant le pilote officiel de la marque et sera chargé dès 1976 d’emmener l’un de ces bolides à la victoire d’un grand prix. La consécration vient à partir de l’année 1979. Laffite commence à remporter ses premières courses importantes et Ligier fait main basse sur le début du championnat.

De tous les podiums réalisés par la marque au double drapeau, Laffite a été celui qui en a le plus connu. Si l’on peut lier chaque écurie avec un voire deux pilotes, et bien il faut assurément relier Laffite à Ligier. Bien épaulé par son équipier Depailler, il emmène sa JS à des hauteurs inespérées et installe définitivement Ligier sport parmi les grands constructeurs de F1.

Guy Ligier a donc eu raison de lui faire confiance. Il faut dire que ce passionné d’automobile a toujours eu du flair et ce n’est donc pas un hasard s’il a tenu à choisir lui-même le premier pilote de son écurie.

Un avenir dans les courses d’endurance

Après le Grand Prix du Japon et sa dernière course en Formule 1, Ligier a connu un léger passage à vide. Mais très vite le célèbre constructeur français décide de revenir à ses premières amours : les courses d’endurance. En ligne de mire ? Les 24h du Mans. Ainsi, cette année encore, une JS sera alignée au départ de l’une des plus célèbres courses au monde.

De quoi ravir les plus fervents passionnés de sport automobile en France puisqu’ils vont retrouver l’un des constructeurs ayant marqué l’histoire français des sports auto !